(汽車鋰電池 圖片來(lái)源中國(guó)視覺網(wǎng))作為能源需求端最重要的場(chǎng)景,儲(chǔ)能系統(tǒng)和新能源汽車成為了世界各國(guó)發(fā)展的重點(diǎn)。而作為儲(chǔ)能設(shè)備的基礎(chǔ)單元——鋰離子電芯的技術(shù)則為關(guān)鍵中的基礎(chǔ)。一、電池及電池分類 電池,簡(jiǎn)單來(lái)說(shuō)就是儲(chǔ)存電能的裝置。電池一般分為三類:化學(xué)電池、物理電池、生物電池。其中化學(xué)電池又分為三類:一次電池、二次電池、燃料電池,鋰離子電池就屬于二次電池。...
電解質(zhì)作為鋰離子電池的重要組成部分,在正、負(fù)極之間起著輸送離子傳導(dǎo)電流的作用,選擇合適的電解質(zhì)也是獲得高能量密度和功率密度、長(zhǎng)循環(huán)壽命和安全性能良好的鋰離子二次電池的關(guān)鍵。鋰電池的電解質(zhì)就是在電池中,電解液與電極材料之間的相互作用,其本身存在分解反應(yīng),幾乎參與了電池內(nèi)部發(fā)生的所有反應(yīng)過(guò)程。...
每只電池所呈現(xiàn)的內(nèi)阻就是上述物體電阻的總和,電池內(nèi)阻R與電動(dòng)勢(shì)、端電壓及放電電流的關(guān)系:Rs=(E-Uf)÷If電池的內(nèi)阻在放電過(guò)程中會(huì)逐漸增加,而在充電過(guò)程中則逐漸減小。所以,電池在充放電過(guò)程中,端電壓也會(huì)因其內(nèi)阻的變化而變動(dòng)。故端電壓在放電時(shí)低于電池的電動(dòng)勢(shì),充電時(shí)又高于電池的電動(dòng)勢(shì)。壽命電池的壽命有“干貯存壽命”和“濕貯存壽命”兩個(gè)概念。...
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