MH/T 6130-2024
飛機(jī)二氧化碳排放評(píng)定方法
Aircraft carbon dioxide emission assessment method
MHT6130-2024, MH6130-2024
- 標(biāo)準(zhǔn)號(hào)
- MH/T 6130-2024
- 別名
- MHT6130-2024, MH6130-2024
- 發(fā)布
- 2024年
- 總頁數(shù)
- 15頁
- 發(fā)布單位
- 行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)-民用航空
- 當(dāng)前最新
- MH/T 6130-2024
- 適用范圍
- 本文件規(guī)定了飛機(jī)二氧化碳 (CO?) 排放需滿足的測(cè)試和評(píng)估要求。 本文件適用于 5700 kg 以上的亞音速噴氣式飛機(jī), 以及 8168 kg 以上的螺旋槳驅(qū)動(dòng)的飛機(jī) CO? 排放合格審定。
| 術(shù)語 | 描述 |
|---|---|
| 飛機(jī) aeroplane | 其飛行中的升力主要來自在給定飛行條件下保持固定的翼面上的空氣動(dòng)力作用的由動(dòng)力驅(qū)動(dòng)的重于空氣的航空器。 |
| 駕駛艙機(jī)組區(qū) cockpit crew zone | 指定為飛行機(jī)組專用的那一部分機(jī)艙。 |
| 等效程序 equivalent procedure | 一種試驗(yàn)或分析程序, 雖然與本文件規(guī)定的程序不同。但在技術(shù)判斷中, 有效地得出了與規(guī)定程序相同的 CO? 排放評(píng)定度量值。 |
| 最大起飛質(zhì)量 maximum take-off mass | 針對(duì)某型號(hào)設(shè)計(jì)構(gòu)型的所有起飛質(zhì)量的最高值。 |
| 性能模型 performance model | 一種修正后的試驗(yàn)飛行數(shù)據(jù)驗(yàn)證的分析工具或方法, 可用于確定單位空中航程以便計(jì)算基準(zhǔn)條件下的 CO? 排放評(píng)估度量值。 |
| 基準(zhǔn)幾何因子 reference geometric factor | 以根據(jù)機(jī)身尺寸二維投影導(dǎo)出的飛機(jī)機(jī)身尺寸測(cè)試值為依據(jù)的調(diào)整因子。 |
| 單位空中航程 specific air range | 飛機(jī)巡航飛行階段每單位燃油消耗所行駛的里程。 |
| 型號(hào)設(shè)計(jì) type design | 為確定適航性之目的, 用來定義航空器、發(fā)動(dòng)機(jī)或螺旋槳型號(hào)所必需的一組數(shù)據(jù)和信息。 |
MH/T 6130-2024 中提到的儀器設(shè)備
| 密度計(jì) | 用于測(cè)定液體密度和相對(duì)密度的設(shè)備，基于 ASTM D4052-11 標(biāo)準(zhǔn)方法。 |
| 粘度計(jì) | 用于測(cè)量透明和不透明液體運(yùn)動(dòng)粘度的設(shè)備，基于 ASTM D445-15 標(biāo)準(zhǔn)方法。 |
| 粘度計(jì) | 用于測(cè)量透明和不透明液體運(yùn)動(dòng)粘度的設(shè)備，基于 ASTM D445-15 標(biāo)準(zhǔn)方法。 |
| 燃油流量表 | 用于測(cè)量飛機(jī)飛行過程中燃油消耗量的裝置，基于 ASTM D4052-11 和 ASTM D445-15 標(biāo)準(zhǔn)方法。 |
| 量熱器 | 用于測(cè)定液態(tài)烴類燃料燃燒熱的設(shè)備，基于 ASTM D4809-13 標(biāo)準(zhǔn)方法。 |
專題
MH/T 6130-2024相似標(biāo)準(zhǔn)
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