近年來(lái)，由于車內(nèi)空氣污染導(dǎo)致車主身體健康甚至生命安全受到威脅的案件屢見(jiàn)不鮮，但由于缺乏相關(guān)的法律標(biāo)準(zhǔn)，幾起案件最終都不了了之。 今年3月1日，由環(huán)境保護(hù)部與國(guó)家質(zhì)檢總局聯(lián)合發(fā)布的《乘用車內(nèi)空氣質(zhì)量評(píng)價(jià)指南》(以下簡(jiǎn)稱《指南》)正式實(shí)施?！吨改稀返某雠_(tái)過(guò)程是怎樣的，出臺(tái)后車內(nèi)...
記者從環(huán)境保護(hù)部官方網(wǎng)站上了解到，車內(nèi)空氣污染主要有三大來(lái)源，一是來(lái)自于車內(nèi)各種配件;二是來(lái)自于車內(nèi)飾件材料，主要有塑料類、纖維紡織類、皮革類、橡膠類等四大類材料;三是來(lái)自于生產(chǎn)中使用的溶劑型油漆、稀釋劑和黏合用的膠水油漆及涂料?！冻擞密噧?nèi)空氣質(zhì)量評(píng)價(jià)指南》中明確規(guī)定了車內(nèi)空氣中有關(guān)苯...
????? 內(nèi)容提要：日前，國(guó)家環(huán)保部與國(guó)家質(zhì)量監(jiān)督檢驗(yàn)檢疫總局聯(lián)合發(fā)布了《乘用車內(nèi)空氣質(zhì)量評(píng)價(jià)指南》(以下簡(jiǎn)稱《指南》)，該標(biāo)準(zhǔn)于今年3月1日實(shí)施。國(guó)內(nèi)首個(gè)車內(nèi)空氣質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)的出爐，將改變目前車內(nèi)空氣質(zhì)量“無(wú)標(biāo)可依”的現(xiàn)狀，但是很多消費(fèi)者卻持謹(jǐn)慎的態(tài)度。新標(biāo)準(zhǔn)由哪個(gè)機(jī)構(gòu)檢測(cè)、執(zhí)行，一旦出現(xiàn)問(wèn)題由誰(shuí)...
隨著《乘用車內(nèi)空氣質(zhì)量評(píng)價(jià)指南》在2012 年3 月1 日起實(shí)施，越來(lái)越多的公眾關(guān)注車內(nèi)空氣的污染問(wèn)題，車內(nèi)空氣管控成為汽車主機(jī)廠和車用材料供應(yīng)商迫切需要解決的課題。為了滿足客戶的需求，島津集團(tuán)開(kāi)始舉辦全國(guó)巡回研討會(huì)。2012 年7 月18 日，由島津(廣州)檢測(cè)技術(shù)有限公司聯(lián)合島津...
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