點(diǎn)擊藍(lán)字 關(guān)注我們摘要由于沉積物(泥沙)持續(xù)流入港口和航道,因此需要進(jìn)行維護(hù)性的疏浚。為了確定疏浚工程的開工時間和土方量,必須對水下沉積物和淤泥層進(jìn)行監(jiān)測和分析。本文介紹了一種創(chuàng)新的垂直剖面測量技術(shù),在單次自由落體軌跡上測量水下沉積層的深度、厚度、密度和強(qiáng)度。工作時觸探儀先做自由落體運(yùn)動,然后撞擊水下沉積層。在撞擊過程中,它測量貫入阻力和壓力。該技術(shù)可用于疏浚工程的多個方面。...
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